Mudança de ares

Desde 14/12/2014 estou fazendo parte da equipe do SESMT da CGPAR construções pesadas.

É o início de uma nova experiência profissional. Logo estarei voltando a postar novas experiências.

Lei estadual e dica de Segurança

Utilização dos faróis baixos acesos

A Diretoria de Gestão Empresarial – DGE, por meio da Gerência de Segurança do Trabalho, Saúde e Bem-estar – RH/ST, em conjunto com a Gerência de Coordenação e Gestão de Transportes – GE/CT, considerando a importância das ações de prevenção dos acidentes de trânsito, reforça a obrigatoriedade do procedimento de utilização dos faróis baixos acesos em todos os veículos da frota da Empresa durante o dia, conforme determinação da Lei Estadual 12.558/97 e do Art. 1º da Resolução Nº 18/98 do CONTRAN.

Embora na referida legislação seja previsto apenas para as rodovias, estudos mostram que seu uso nas vias urbanas contribui para melhorar a visibilidade dos veículos e diminuir o número de acidentes com pedestres. Dessa forma, entende-se que a determinação seja estendida para todos os tipos de vias de trânsito.

Os critérios aqui estabelecidos aplicam-se a empregados próprios, contratados e às empresas contratadas.

Sipat 2013

Faz um tempo que não tem post novo, mais é porque estou de férias, segue as artes de convite e camisa que elaborei para a Sipat Integrada Engelminas/Cemig, vou colocar alguns arquivos para downloads que utilizei para elaborar essas artes.
No convite utilizei o Powerpoint com resolução A3 para ter uma melhor qualidade de impressão
A arte da camisa utilizei o CorelDraw para elaborar a arte e facilitar na hora de mandar fazer a camisa.
O Corel é uma ótima ferramenta para criar e melhorar qualidade de imagens achadas na internet.
Elaborei 3 ideias para essas artes elas estarão disponíveis para downloads no fim do post.

Arte da Camisa está em vetor, vou disponibilizar o arquivo para download.

Começo da ideia

Arte da segunda opção de convite

Segunda opção de convite

Terceira opção de convite

Ideia da arte camisa

Esses foram alguns dos arquivos que utilizei para elaborar essas artes.

Mas a Sipat foi um ótimo evento, quero agradecer todos da comissão que juntos pudemos elaborar um grande evento.

Palestras bem interessantes e focadas na Segurança e no bem estar os colaboradores.

Tipos de cabos na rede Cemig

Ao longo de algumas inspeções reparei que alguns funcionário não sabem a diferença entre alguns cabos da rede, e isso pode gerar duvidas na hora da execução da tarefa.

Então elaborei um informativo mostrando a diferença entre cada cabo que os eletricistas encontram no seu dia-a-dia.

Campanha de conscientização

Com a base da empresa sendo a beira da BR-040 há vários problemas com as conversões e retornos que o pessoal realiza.
No local em que abastecemos os veículos existe uma possibilidade de atravessar a BR, mas esse local possui faixas amarelas continuas, ou seja não é permitido a cruzá-las.
Já havia divulgado essa e outras situações de conversão em DSS mas o efeito não foi com o esperado.
Uma nova tentativa de conscientização foi a divulgação das possibilidades mais seguras para conversão, nas autorizações de abastecimento.

Manobras complexas e marcha ré

Após ter acontecido um acidente que ocasionou a queda de um poste DT-10-150 reuni com os membros da CIPA e elaboramos  planos de ação, um dele é a divulgação do acidente.
Como estou elaborando um  informe semanal que é exposto em vários locais da empresa e tenho também postado aqui no blog.
Segue o informativo, caso alguém tenha interesse em ver o relatório ele está disponível para downloads no link abaixo.

Relatório do acidente

Calçar veículos operacionais

Uma realidade que vivemos em empresa, é a memoria curta dos funcionários.
Alguns itens do dia-a-dia devem ser lembrados. Por isso estou utilizando alguns lembretes semanais para reforçar a memoria do pessoal.
Essa semana escolhi um tema que pude acompanhar em inspeções de campo.
Calçar o veículo é com certeza um pequeno item que pode prevenir um grande acidente, nunca pensamos que um simples calço possa fazer a diferença, mas quando lidamos com veículos de mais de 2 toneladas um pequeno pedaço de borracha pode ser a diferença entre uma simples falha no freio de estacionamento e um atropelamento por um veículo sem controle.